《表2 超黏磨耗层验评标准》
c)采用8~10 mm超黏磨耗层。施工前首先对裂缝、坑槽等小型路面病害进行初步修补,修补完成后,在原状路面层表面铺设一层改性乳化沥青,最后铺筑磨耗层。新铺筑的磨耗层与原路面在接头部位做好了前后顺接,长度不小于3.0 m。
图表编号 | XD00155098600 严禁用于非法目的 |
---|---|
绘制时间 | 2020.06.01 |
作者 | 吕永斌 |
绘制单位 | 山西交通控股集团有限公司忻州北高速公路分公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |
c)采用8~10 mm超黏磨耗层。施工前首先对裂缝、坑槽等小型路面病害进行初步修补,修补完成后,在原状路面层表面铺设一层改性乳化沥青,最后铺筑磨耗层。新铺筑的磨耗层与原路面在接头部位做好了前后顺接,长度不小于3.0 m。
图表编号 | XD00155098600 严禁用于非法目的 |
---|---|
绘制时间 | 2020.06.01 |
作者 | 吕永斌 |
绘制单位 | 山西交通控股集团有限公司忻州北高速公路分公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |