《表2 不同车速下的振动荷载幅值P和周期大小》

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《土石混填路基安定行为的数值模拟研究》

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考虑了道路不平整度情况下的车辆动荷载，采用稳态正弦波对标准轴载和超载下的荷载进行模拟，并利用现场动态轴重仪对实际车型荷载进行检测验证，得到了可靠的动载模型。为了研究车速对土石混合料路基的影响，本文选取了车速为40km/h，60km/h，80km/h和100km/h等情况进行模拟，并得出不同车速下荷载大小、作用时长及频率，数据见表2。