《表1 修正量cp(k)取值计算方法》
其次,在航向控制系统工作的过程中,参考信息越多,系统调整的速率越快,若同时考虑Δp(k-2)和Δp(k-1)两次修正量的符号以及e(k-1)和e(k)两次航向误差的变化情况,则可以给出控制器参数更高质量的第k次修正步长。设控制器参数p的第k次修正量为cp(k),则第k次修正步长p(k)=p(k-1)+cp(k),当Δp(k-2)和Δp(k-1)两次修正量的符号相同时,若误差减小,则将Δp(k-2)、Δp(k-1)和Δp(k)作正向的线性叠加,反之则作负向的线性叠加;当Δp(k-2)和Δp(k-1)两次修正量的符号相反时,若误差减小,则将Δp(k-1)和Δp(k)作正向的线性叠加,反之取Δp(k-2)和Δp(k)进行线性叠加。令惯性因子为ρ,代表每一次线性叠加的过程中,步长参考Δp(k-2)和Δp(k-1)两次修正量信息的多少程度,得到参数p的第k次修正量cp(k)的取值公式见表1。
图表编号 | XD00154280700 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.08.16 |
作者 | 龚波、周永华、艾矫燕 |
绘制单位 | 广西大学电气工程学院、广西大学电气工程学院、广西大学电气工程学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |