《表2 城市群旅游地与交通网络耦合协调等级评定标准》

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《交通网络与城市群旅游地耦合协调演化研究——以长株潭城市群为例》

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式中：C(0，1）为两个系统的耦合度，C值越大表明两个系统的耦合度越高，调节系数θ设定为2；D(0，1）为两个系统的协调度，D值越大表示协调性越好，M为交通网络和旅游地发展指数的综合评价值[20-21]，α、β为权重系数，α+β=1，鉴于旅游经济与交通是两个相互作用的系统[12，20]，故取α=β=0.5。参照高楠、余菲菲等学者的研究[22-23]，对城市群旅游地与交通网络的耦合协调等级和评定标准进行划分，见表2。