《表1 上海市生产总值与国际航运中心泊位数》

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《上海国际航运中心与区域经济互动发展研究》

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注：数据来源《上海统计年鉴》

近年来，上海国际航运中心的建设逐渐推进，为吸引更多船舶停靠，港口泊位不断增加。泊位的数量直接影响了港口的服务能力和港口拥堵指数，因此是港口发展水平的重要代理变量。同时，国民生产总值（GDP）则被广泛用于衡量宏观经济的发展水平。首先，选用1996年作为基年，计算以后各年份的实际GDP以消除价格的影响。其次，考虑到数据的异方差性，对所有变量进行了对数化处理。时间序列数据见表1。