《表1 我国典型地区的冻融损伤比例系数表》

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《基于蒙特卡罗法的轨道交通建设用混凝土受冻服役寿命分析》

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自然冻融环境下的最大冻融循环次数与混凝土所处地区的最冷月平均气温直接相关。因此可以根据不同地区混凝土结构的实际冻害情况[8]，计算得到全国受冻区与微冻区的损伤比例系数。由于严重受冻区与偶冻区的实际冻害资料匮乏，确定K值时，分别以该地区最冷月平均气温与受冻区最冷月平均气温的差值，对K进行线性差值选取。全国典型地区的K见表1。