《表4 故障注入前后结果对比》
DC故障注入具体试验过程为:首先在台架模拟车辆全油门匀速运行,车速为150km/h,然后故障注入模块向VCU发送DC故障码来模拟DC故障,VCU检测到DC故障后根据预先设定的策略向MCU发送相关指令,使车辆转入安全状态运行,以防车辆发生失控风险。测试结果如图13所示,注入DC故障前:车速为150km/h,直流功率为47.7kW,电机扭矩为39Nm;注入DC故障后:车速为107km/h,直流功率为20.8kW,电机扭矩为23Nm。通过结果对比可以看出,当注入DC故障后,电驱系统进行了功能降级,即DC故障触发了系统安全机制,使系统运行在了安全状态。DC故障注入前后的测试结果对比见表4。
图表编号 | XD00153181400 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.08.20 |
作者 | 张明朗、周子龙、王江波、蔡小丽 |
绘制单位 | 比亚迪汽车工业有限公司、比亚迪汽车工业有限公司、比亚迪汽车工业有限公司、比亚迪汽车工业有限公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |