《表3 平均最短路径：桂林市公交换乘网络的实证分析》

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《桂林市公交换乘网络的实证分析》

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在Pajek构建完桂林市公交换乘网络之后，可以很便捷地求出网络中的平均最短路径，计算结果如表3所示。从表3可以得知，存在2 056个顶点对之间是没有路径连通的，约占全网络的0.436%，所占的比例非常得小，说明网络是具有很强的连通性的。在所有可达的顶点对中，计算得到平均最短路径为2.517 39。这说明在桂林市乘坐公交到达任意目的地的时候，平均需要换乘1.517 39次。与文献[23]构建的无权无向的公交换乘网络相比，本文的有向的换乘网络所得的平均换乘次数为1.517 39，大于文献[23]中的1.07。由于有向网络更贴近实际网络，这说明在实际的公交网络中的乘坐公交会繁琐一些，所需换乘次数更多。