《表2 地表建筑物物理力学参数》

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《城市隧道爆破对地表建筑物振速响应研究》

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模型中，地表建筑物和地层均采用实体单元进行模拟，服从Mohr-Coulomb理想弹塑性模型，隧道衬砌采用弹性模型，而系统锚杆及中岩墙注浆的加固效果则采用提高围岩物理力学参数的方法进行模拟[1]。图1中，隧道洞周淡色区域为锚杆加固区。计算采用的隧道地层和地表建筑物物理力学参数，见表1、表2。