《表1 减压阀故障主要因素》

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《甲醇二期锅炉燃料气减压阀的故障分析与改进》

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装置每次遇到负荷调整均会涉及到调整辅锅燃气压力，手动调整还需与主控配合，调高、调低、高多少、低多少全靠操作人员的经验行事，在如此高频率的调整自力式减压阀的环境下，对阀门本身性能也是一种考验，在此之前曾出现过减压阀弹簧断裂、膜片破损，调压失控从而导致辅锅跳车。减压阀故障主要因素如表1所示。从图1可以看出，减压阀故障的主要因素为：自力式调压阀故障的主要因素是阀内膜片磨损撕裂及弹簧断裂，会造成阀门关闭，无法正常控制压力，导致触发燃气压力低联锁跳车。