《表3 不同转速下各设施工作状态》

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《汽轮机启动过程中润滑油压低故障分析》

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在汽轮机盘车时，主油泵进出口压力一样，均为辅助油泵的出口压力，射油器没有流量流过，出口逆止阀关闭，吸入室内的压力为正压，控制盘关闭。当汽轮机冲转，转速较低时，随着转速上升，主油泵出口压力及流量慢慢增加，该压力油经射油器喷嘴，因参数较低，还形不成高速射流，只是节流减压，吸入室内仍是正压，但压力升高了一些，已能将出口逆止阀顶开一个小开度，使经主油泵的流量通过，控制盘仍关闭。当汽轮机转速继续上升到较高转速时，主油泵流量和出口压力继续增加，射油器出口形成高速射流，使出口逆止阀开度突然增大，阀碟处于自由状态，吸入室瞬间形成负压，从而使控制盘打开，抽吸主油箱内的润滑油进入射油器，射油器转入正常工作状态。不同转速下各设施的工作状态详见表3。