《表1 汽轮机润滑油泵设计参数》

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《汽轮机启动过程中润滑油压低故障分析》

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汽轮机润滑油系统主要是为汽轮发电机组各轴承提供数量足够、温度合适的润滑油，系统包括主油箱、主油泵、射油器、辅助油泵、直流油泵、冷油器、滤油器、除油雾装置、净油装置等设备，还包括阀门、管道、节流孔板、表计、控制装置等设施，轴承与主油箱之间的连接管道采用套装管方式。机组启动及停机阶段以辅助油泵向各轴承供给润滑油，全速后改由主油泵供油。主油泵出口的高压油通过射油器，吸入主油箱内的润滑油，经射油器出口的逆止阀，并入到辅助油泵出口母管。出口母管分成两路，一路润滑油供应到主油泵进口，一路经冷油器及滤油器后供给汽轮发电机组各轴承。汽轮机润滑油泵设计参数见表1。国产200MW、300MW、600MW机组的润滑油系统大多配有射油器，在启动过程中出现润滑油压低的情况时有发生，对辅助油泵、射油器、逆止阀等设备也经常进行改进[2～8]。