《表2 静强度计算和试验工况》

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《100%低地板有轨电车车体静强度分析及试验验证》

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注:m1—整备车体质量，kg；m2m—动车转向架质量，kg；m2t—拖车转向架质量，kg；m4—超常载荷，kg。

根据标准EN 12663-1:2010和VDV152《符合BOStrab规定的公共客运轨道车辆的结构要求》，对车辆质量和载荷进行定义并确定车体静强度考核工况（见表2）。F2车与Tp车固定铰接处的垂向载荷Fzn，可通过车体受力方程求解可得，施加方式见图8。车体提升点布置见图9。本文仅列出进行试验的工况以便与试验结果进行对比。