《表1 整车部分高压部件Y电容测量数据》

《表1 整车部分高压部件Y电容测量数据》   提示:宽带有限、当前游客访问压缩模式
本系列图表出处文件名:随高清版一同展现
《纯电动城市客车静电问题的根源与应对措施》


  1. 获取 高清版本忘记账户?点击这里登录
  1. 下载图表忘记账户?点击这里登录
nF

通过上式计算得知,当电平台电压U=700 V时,C应当<816 nF;当U=400 V时,C应当<2 500 nF。对整车所有高压部件的Y电容进行测量,部分高压部件的Y电容值见表1,整车总的Y电容值是所有高压部件Y电容值之和:CY++CY-=350.8 n F,远小于基于GB/T 18384.3—2015[5]计算的门槛值816 nF(对应U=700 V)。基于上述测量数据计算的漏电流如下:I=k·CU(其中k为漏电流常数,取值为0.01~0.03之间或更小,漏电流在uA级别,不会对人体造成直接感觉,因此也排除了是寄生电容或Y电容放电而导致“放电”。剩下的另外一种可能就是“静电放电”。