《表1 湖东机务段2017年HXD2型机车IGBT功率模块烧损故障统计表》

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《HX_D2型机车IGBT功率模块暑期烧损原因分析与对策》

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HXD2型机车自2008年投入大秦线运用以来，基本满足了重载运输需求，但其IGBT功率模块烧损故障时有发生，特别是每年暑季高温期该类故障具有集中爆发的特点，2017年故障统计如表1所示。当故障发生时，机车将“跳主断、降弓、电机隔离”，一般须切除故障电机或单节车运行，若列车处于长大上坡道等困难区段，则必须进行救援。另外，IGBT功率模块故障后处理措施均为换新，维修成本很高。因此，确定暑期集中发生HXD2型机车IGBT功率模块烧损的根本原因，提出相应的解决措施已成为刻不容缓的课题。