《表2 正交试验方案及结果》

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《汽车用法兰面螺母冲孔仿真试验及优化》

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在保证六角法兰面螺母冷镦工艺不变的前提下，改善下冲头的磨损情况，因此，从下冲头结构、下冲头涂层厚度、上冲头冲压速度等角度出发，下冲头的结构如图6所示。采用正交试验的方法，选取下冲头参数α、r、D，下冲头涂层厚度t以及上冲头的冲压速度v作为试验因素，其中，参数α、r、D分别为下冲头锥角、下冲头圆角半径及下冲头锥角直径。各因素分别选取4个水平，建立的因素水平表如表1所示。通过DEFORM分别对各组试验进行建模仿真，以下冲头的磨损量为优化目标，结果如表2所示。