《表3 沿海省市2013年和2014年的基础设施投资强度》

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《基础设施互联互通能否促进区域经济增长——来自我国11个沿海省市的经验证据》

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数据来源:Wind资讯。

在模型I计量估计结果的基础上，我们可进一步分析最近各沿海省市的基础设施投资情况。根据表3的信息我们可以看出，在交通基础设施投资中，超过最优值的地区是海南，说明该地区的交通基础设施投资对本地经济增长产生逆向作用；接近于最优值的地区有河北、辽宁和福建三省，说明该地区的交通基础设施投资已接近于饱和状态；其余省市的交通基础设施投资则均低于最优值，说明加大该类型基础设施投资对本地区经济增长具有积极地促进作用。在通信基础设施投资中，超过最优值的地区是广东，说明该地区的通信基础设施投资对本地经济增长产生逆向作用；接近于最优值的地区有天津、辽宁、江苏、广西和海南，说明该地区的交通基础设施投资已接近于饱和状态；其余省市的通信基础设施投资则均低于最优值，说明加大该类型基础设施投资对本地区经济增长具有积极地促进作用。在能源基础设施投资中，没有存在超过能源基础设施投资强度的最优值，其中海南的能源基础设施投资强度非常接近于最优值；河北、福建、广西的能源基础设施投资强度比较接近于最优值，而其余省市的能源基础设施投资强度均低于最优值，若加大该地区的能源基础设施投资强度，将会对本地区的经济增长具有积极地促进作用。可见，互联互通的基础设施投资处于不同的投资规模对区域经济增长的贡献存在明显的区域差异性。