《表2 破冰阻力参数敏感性工况》

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《基于流固耦合方法的船舶破冰阻力参数敏感性研究》

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为分析船舶航速和平整冰厚度对船舶破冰阻力的影响，开展了破冰阻力航速敏感性及冰层厚度敏感性研究。船舶破冰阻力参数敏感性工况如表2所示，共计10个工况，船舶破冰距离均为200 m。不同敏感新参数下的船舶破冰情况（船舶完全进入冰层时刻）如图7所示，从俯视视角可以看出平整冰发生了明显的断裂和破碎，从侧视视角可以看出破碎的冰块下沉随后沿贴合船体表面滑动的现象，冰层在不同敏感性参数下的破碎程度和裂纹生成均有一定的差异。该过程影响因素较多，随船速和冰层厚度的增加未表现出明显的规律性，具有较强的随机性。