《表1 特殊路基设计工程数量表》
本次设计在解决建设用地与周边用地矛盾的基础上,同时考虑对出入收费广场车道进行扩建。设计过程采用合理的指标,控制本项目的工程规模。根据地勘显示,该段地基存在深层软基,设计方案采用水泥搅拌桩处理,特殊路基设计工程数量如表1所示。水泥搅拌桩桩径50cm,桩间距1.2m,通过现场试验后,确定搅拌桩的水泥掺入量暂定为60kg/m,采用P.O 42.5普通硅酸盐水泥,水灰比宜为0.45~0.55,应根据室内配比试验和现场试桩确定最佳水灰比,水泥搅拌桩28d强度>1.0MPa;水泥搅拌桩施工完成后,经质检部门检测合格后,开始铺设碎石垫层,垫层厚度不小于50(20+30)cm,找平后再铺设土工格栅,然后开始路基土方填筑,路基土堆载预压不小于3个月。
图表编号 | XD00150382800 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.07.01 |
作者 | 邓银亮 |
绘制单位 | 东莞市经纬公路工程有限公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |