《表1 容许工后沉降：道路工程施工中特殊路基处理技术及实践探讨》

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《道路工程施工中特殊路基处理技术及实践探讨》

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目前道路工程施工过程中特殊土路基处理方法主要有:砂垫层置换、采用反压护道、土工布与土工格栅、袋装砂井排水、塑料排水板、砂桩、碎石桩、水泥搅拌桩、高压旋喷桩、超载填土预压等方法。一般路堤地段的处理方法主要采取排水固结的方式，在材料选择方面以塑料排水板或袋装砂为主，而厚度在3～12 m的软土层路基可以采用复合地基处理方法:水泥搅拌桩、高压旋喷桩等处理方式。对于软土层厚度<3 m的路段可以采用换填处理或者不作处理，对通道及涵洞的软基施工同样选择排水固结的方式，为了避免差异沉降的情况发生，前期可以采用堆载预压的式，之后再进行反开槽修建通道、涵洞，并在基底预铺1～2层土工格栅或采用复合基处理等。通过施工期间堆载预压后观察沉降效果，确保其满足下表的容许工后沉降要求。如表1所示，为容许工后沉降表。