《表1 运输固体散装危险货物时船舶主要设计规格》

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《61000 t散货船危险货物清单及危险区域确定》

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由于船东在设计初期往往并未明确要求装载的货物的种类，因此针对此种设计情况，需按照SO-LAS与IMSBC规则中要求，并根据船舶当前设计规格，以确定本船可以装载的货物种类。本文以在建一艘61 000 t散货船为例，其主要设计规格见表1。由于本船5号货舱与1号、2号燃油舱相邻，按照IMSBC要求，与货舱相邻的燃油舱及其加热系统若无任何保护措施，则无法装载硝酸铵及硝酸铵化肥。但考虑到大多数船东对于该种类货物的装载需求，作为设计规格优化项目，本船燃油舱加热系统设有切断法兰装置。当装载硝酸铵货物时，切断法兰装置需在整个货物装载期间一直保持关闭状态；燃油舱将提供温度监控系统，当燃油温度超过45℃即会报警；同时本船货舱区域与机舱之间设置燃油舱，即可免去装载部分货物时货物处所与机舱间舱壁需A60隔热要求。