《表2 各通风工况下电缆隧道散热模拟计算结果》
各通风工况模拟计算结果见表2。当开启通风散热时,大部分的热量由空气带出电缆隧道。随着通风风量的减小,结构壁面向周围土壤的散热量逐渐增大,其主要原因是:虽然风速的降低导致壁面的对流换热系数减小,但是壁面与空气接触时间有所增加,舱内空气温度由于散热不良而升高,增大了与壁面的换热驱动力,从而增加了与壁面的换热量。当通风风量继续不断增加,电缆隧道出口的空气温度不断降低,但是空气所带走的热量并未一直增涨,而是在某点以后开始降低。究其原因,主要是因为大量新风通过中间通道直接流走,并未充分进行热交换,即使增大风量,这部分空气在没有充分与电缆进行热交换的情况下就排出管廊外了,送排风机做了无用功。因此,建议在电缆隧道中增加适当的扰动,增强换热效率。
图表编号 | XD00149697800 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.06.30 |
作者 | 胡康、赵德宁、吴劲松、廖霄 |
绘制单位 | 中国能源建设集团广东省电力设计研究院有限公司、中国能源建设集团广东省电力设计研究院有限公司、中国能源建设集团广东省电力设计研究院有限公司、中国能源建设集团广东省电力设计研究院有限公司 |
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