《表1 实验工况设计：隧道重点排烟模式下诱导通风对效率的影响》

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《隧道重点排烟模式下诱导通风对效率的影响》

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根据湖南省规范《公路隧道消防技术规范》，计算得到重点排烟模式下20 MW火灾排烟量约为86 m3/s，本文取排烟量为100 m3/s，排烟方式为双向排烟，隧道两端排烟量各为50 m3/s。选取隧道平坡度段中无排烟、无诱导通风及不同诱导通风速率的13组火灾工况，见表1所示。