《表5 油底壳螺栓静态扭矩检测值连续2天不合格数据汇总》

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《发动机装配线螺栓静态扭矩检测过程的改进》

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根据生产现场需要，可以对特定螺栓的静态扭矩检测结果进行随访，以便对质量控制进行指导。如曾有检测人员在连续2天检测油底壳螺栓静态扭矩时，发现有多起检测值均超出了静态扭矩范围的上限（本文所述油底壳，需要安装21颗螺栓），车间立即使用螺栓静态扭矩检测系统，将这2天内的油底壳螺栓静态扭矩检测不合格的数据进行汇总（见表5，表中NG表示不合格），发现共有7起检测值超出静态扭矩范围的上限，涉及2台发动机。通过对现场情况的排查，发现近期油底壳螺栓的清洁度较差，立即通知螺栓供应商进行整改，同时评估已装配发动机的风险，并通知装配人员近期要重点关注，避免了该问题的进一步恶化。