《表8 沉降状态分级相关参数》

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《新建铁路大临线临沧站站场路基沉降评估分析》

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依据现场监测数据，得知填筑期间路基竖向最大沉降速率为7.60 mm/d，坡脚水平位移最大速率为3.16 mm/d，即上述施工工艺达到了合格的标准。利用三点法预测方程进行相关沉降求解，以上述工点2019年10月份（不影响后续施工进度）的计算值进行分析，汇总相关参数见表8。