《表1 现状铁路节点方案比选》
水泥路北侧有平行于水泥路的亚泰集团哈尔滨水泥有限公司铁路货运专线,现状为等级较低的无人值守道口。铁路近期正常运营,远期随着新一地区旧改工作的推进,铁路将会随企业搬迁。该节点北门街主线跨越现状铁路,净空按不小于6.55 m预留[3]。针对北门街地面辅道与铁路的关系提出3个方案,具体见表1。在综合比较工程可实施性、交通功能性、工程投资各方面因素后,方案三存在一定的优势,也得到了各相关部门的认可。
图表编号 | XD00147231800 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.06.15 |
作者 | 王泓骄 |
绘制单位 | 上海浦东建筑设计研究院有限公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |