《表2 成桥状态下带裙板断面的涡激共振特征参数》

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《钢板组合梁斜拉桥主梁抗风设计研究及应对措施》

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(1）带裙板气动措施试验结果。带裙板气动措施断面的涡激共振减振结果见表2。由表可知，3种风攻角下均发生竖弯和扭转涡激共振现象，+3°下的振动最明显，在风速22.40m/s时最大竖弯振幅为0.336m，在风速24.50m/s时最大扭转振幅为0.468°，振幅均超出了规范限值内。对比可知，带有裙板断面比原断面的竖向位移有所减小，但是扭转位移却有所放大，这说明裙板有利于竖弯涡振，但不利于扭转涡振。总体而言，裙板气动措施对涡振的减振效果不佳。