《表4 求解最优路径:考虑潮汐的长江航道矿石散装船航线优化》
最终需要的配送船舶数量为14艘,其中1 500 t船舶3艘,1000 t船舶11艘。通过该算法求得的最优值为31 267美元,最优路径见表4。
图表编号 | XD00147010300 严禁用于非法目的 |
---|---|
绘制时间 | 2020.05.01 |
作者 | 计明军、王恒、高振迪、张金伟 |
绘制单位 | 大连海事大学交通运输工程学院、大连海事大学交通运输工程学院、大连海事大学交通运输工程学院、大连海事大学交通运输工程学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |
最终需要的配送船舶数量为14艘,其中1 500 t船舶3艘,1000 t船舶11艘。通过该算法求得的最优值为31 267美元,最优路径见表4。
图表编号 | XD00147010300 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.05.01 |
作者 | 计明军、王恒、高振迪、张金伟 |
绘制单位 | 大连海事大学交通运输工程学院、大连海事大学交通运输工程学院、大连海事大学交通运输工程学院、大连海事大学交通运输工程学院 |
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