《表2 参数说明表：汽车电子稳定性控制系统（ESC）的正弦停滞试验结果的统计学分析》

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《汽车电子稳定性控制系统（ESC）的正弦停滞试验结果的统计学分析》

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我司根据标准GB/T 30677-2014对多辆车进行了正弦停滞试验，试验中高达95%以上的样车均达到该标准要求。本文将对试验结果合格的17个轿车、30个SUV的正弦停滞试验结果进行统计学分析，并试图找到正弦停滞试验结果与样车固有特性（如静态稳定系数SSF、质心高度等）的相关性关系，对从事整车操稳研究及进行底盘调校的广大汽车工程师提供数据参考。为方便对试验结果进行讨论，作如下说明见表2。