《表1 海河大桥信号不同方法的降噪效果》
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《桥梁GNSS-RTK变形监测数据的多滤波联合去噪处理》
从图8(a)可以看出,降噪后的桥梁位移振幅的变化范围为-2.518~2 mm,波动幅度进一步减小,随机噪声被滤掉,从而得到桥梁的真实动态位移。从图8(b)频谱分析,可以得到桥梁主要频率为0.53、0.67、1.27 Hz,与有限元结果相吻合。同时计算EMD、EEMD、CEEMD及本文方法的信噪比(SNR)和均方根差(RMSE),计算结果见表1。SNR值越大,RMSE值越小,说明降噪效果越佳,降噪后的信号与原始信号重组精度越高。通过表1可见,EMD分解的SNR值最小,为15.645 dB,RMSE值最大,为1.046 mm。此外,单一的CEEMD分解相对EEMD降噪效果提高并不明显;而本文方法的SNR值(24.896 dB)最大,相应的RMSE值(0.361 mm)最小,表明本文方法在提取多路径效应和去除随机噪声方面有良好的效果。
图表编号 | XD00146364500 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.07.25 |
作者 | 熊春宝、王猛、于丽娜 |
绘制单位 | 天津大学建筑工程学院、天津大学建筑工程学院、天津大学建筑工程学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |