《表1 涡轮增压器进出口消声器设计参数》

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《穿孔消声器在汽车进气噪声控制中的应用》

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从仿真结果看，虽然4腔与6腔都是穿孔结构的共振式消声器，但是消音频率具有不同的统计规律。因此不能仅从式（2）简单计算出消声频率。利用消声器传递损失作为评判效果，最终确定两消声器参数，如表1所示，设计的2款消声器如图4、5所示。