《表4 中纵桁屈服强度:49000 DWT化学品船结构强度分析及优化》

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《49000 DWT化学品船结构强度分析及优化》


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中货舱间隔装工况,中纵桁端部承受了不少垂向载荷引起的剪力,因而对中纵桁端部予以插厚以改善应力水平。按原始板厚计算,端部最大合成应力为339 MPa,超出衡准;增加6 mm板厚再计算,端部最大合成应力为270 MPa,满足衡准,具体数据对比见表4。