《表4 爬升齿轮齿根静弯曲强度校核结果》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《自升式平台升降装置设计与强度分析》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

分别采用GB/T 3480—1997、DNV No.41.2公式法和有限元法对风暴自存工况载荷下的爬升齿轮齿根静弯曲强度进行校核，通过对比分析三者计算结果。如表4所示，DNV No.41.2较GB/T 3480—1997、有限元法的计算安全系数更小，主要原因在于其载荷分布系数KFβ1的取值有较大差别。有限元法采用齿根处的最大等效应力作为评判计算齿根弯曲应力，可更加直观、可靠地作为爬升齿轮设计与强度校核的重要依据，其等效应力准则下的许用安全系数为1.11（许用安全系数均依据ABS规范）。经计算，安全系数可满足要求。