《表2 TiCN薄膜的干摩擦试验结果》
虽然金属氮化物在水润滑下有良好的摩擦磨损性能,但是从文献的报道可以看出,TiN及CrN在水润滑条件下的摩擦系数仍然处在一个中等的数值0.2~0.34[53-57]。因此,研究者希望通过润滑元素(C或Si)的掺杂进一步降低TiN及CrN在水润滑中的摩擦系数。目前,如表2所示,TiCN薄膜在干摩擦条件下表现出比TiN更优异的摩擦磨损特性[58-61]。然而,研究其在水润滑条件下摩擦学特性的报道很少。王谦之等[62-63]对比了TiCN在空气及水润滑条件下的摩擦学特性,发现在水润滑条件下TiCN薄膜具有更低的摩擦系数(0.18)和磨损率(2.7×10-6 mm3/(N?m));通过进一步的研究发现C含量与TiCN薄膜成分、结构、力学性能、水润滑摩擦学特性之间存在紧密的联系,指出:当TiCN薄膜中C原子数分数为2.46%时,TiCN/SiC在水中表现出最低的摩擦系数(0.24)和磨损率(3.3×10-6 mm3/(N?m))。
图表编号 | XD00145561200 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.06.20 |
作者 | 周飞、王谦之、付永强、张懋达 |
绘制单位 | 南京航空航天大学直升机传动技术国家级重点实验室、南京航空航天大学直升机传动技术国家级重点实验室、南京航空航天大学直升机传动技术国家级重点实验室、南京航空航天大学直升机传动技术国家级重点实验室 |
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