《表3 材料主要参数表:环向螺栓锈蚀对盾构隧道承载性能的影响》
模型中主要结构由管片、螺栓、钢筋等组成,在进行模拟时需定义混凝土、螺栓等材料的参数。其中混凝土采用弹塑性损伤本构,不仅能够较好地模拟盾构管片开裂和损伤,还可以大幅提高计算效率,需定义材料的弹性模量、应力应变关系及损伤因子;普通钢材采用符合Von Mises屈服准则的弹塑性本构,锈蚀钢的主要成分为氧化铁,因此仅具有弹性模量而没有屈服特征;钢材与混凝土各项参数的选取均依据《混凝土结构设计规范(GB50010—2010)》,各材料的主要力学参数见表3。
图表编号 | XD00144980900 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.04.01 |
作者 | 周顺华 |
绘制单位 | 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室、上海市轨道交通结构耐久与系统安全重点实验室 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |