《表7 考虑不同拉拔方式的试验参数》
一般认为拉拔试验时采取跳跃式增加拉拔力的方式适合现场施工的加荷状态,但试验中不容易快速获得拔出土工材料所需的最小拉力,加之其测试参数分析时的物理意义不及恒速控制法明确,故试验中少有采用。以下按表7的试验参数,分别依试验7(跳跃式)和试验8(连续式)两种不同拉拔方式开展试验,恒力法拉力起点为0.25 kN,试验中当拉拔速度出现小于0.08 mm/min时增大一级拉力,其增幅为0.5 kN;恒速法试验时拉拔速度为1mm/min,测试结果见表8和图4、5。分析图4的曲线可知,拉力较小时,格栅基本无位移,增大拉力,位移先快速增长后趋于平稳;当单宽拉拔力达9.75kN并持速一段时间后,位移曲线显示格栅整体被拉动(曲线变化陡直向上),此拉力值远比图5恒速法的测试值小,试验7比试验8的最大单宽拉拔力减小1.34 kN,占试验8的12.1%。
图表编号 | XD00144974500 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.04.01 |
作者 | 万亮、杨和平 |
绘制单位 | 长沙理工大学道路结构与材料交通行业重点试验室、安徽省农垦集团有限公司、长沙理工大学道路结构与材料交通行业重点试验室 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |