《表5 川藏铁路重点隧道工程主观赋权结果》

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《基于可拓理论的艰险山区铁路施工风险预警》

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按照上述层次分析法的计算步骤，邀请10名铁路行业专家，对川藏铁路沿线建设的人员、设备、管理和环境情况进行综合调查评估，计算得到9座隧道的专家评分结果，专家权重均按0.1计算，结果见表5。