《表1 2016年-2018年保山市对缅贸易情况（单位：万美元）》

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《保山市融入中缅经济走廊的举措、困境和对策》

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数据来源：保山市商务局

综上，一方面，保山对缅贸易额是保山对外贸易的主要组成部分，但占全省对缅贸易总额比重太小，还不能对保山市建设开放之城形成有力支撑；第二方面进出口贸易虽然是国民经济的“三驾马车”之一，但对保山而言，其目前的作用微乎其微。由于地理位置（3）和周边关系（4）的原因，猴桥口岸的作用受到了较大限制，本文将此称为“猴桥困局”。通过与瑞丽口岸进行横向对比可以发现，在对缅贸易上，猴桥口岸并不具备太多优势。2018年，瑞丽口岸进出口贸易额为697.7亿元人民币，德宏州与缅甸的贸易额占滇缅贸易额的80%左右，外贸对德宏州GDP的贡献远大于保山。此外，近期瑞丽口岸获批建设自贸试验区，从这一政策导向来看，猴桥口岸短期内在贸易上可能很难实现较大的突破。因此，保山市要搭上中缅经济走廊的快车，实现真正的对外开放，外贸要如何发展，如何破解“猴桥困局”，仍是值得深思的问题。