《表1 候车室内人员的特征参数设定》

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《紧急情况下火车站候车室人员疏散模拟研究》

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在Steering模式下研究候车室内人员的疏散，将人简化为圆点，就可将候车室人员疏散简化为圆点在一定空间内的移动。以某站高峰期时候车室内的人数为研究的人数，春运高峰期某站候车室人数可达1 100人，人员位置根据实际情况分布。其中，候车区域分布1 000人，超市、厕所、实名制验票及安检区域等区域分布100人，人员朝向随机分配。在模拟中按照人员的年龄结构和性别主要把人员分为儿童、少年、青中年男性、青中年女性及老年人，其具体特征参数见表1。模拟中设定人员在紧急情况下的反应延迟最大为3 s，且随机分布。