《表1 土弹簧、阻尼系数取值》

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《盾构隧道纵向地震响应的多尺度分析方法》

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苏通GIL盾构隧道距离长，穿越的地层情况十分复杂，为了充分考虑不同地层对盾构隧道整体地震响应的影响，如图8所示，按照隧道所处主要土层进行区分，将隧道全长分为5个主要区段，并分别查阅地震安评报告中场地实测土层剪切波速资料，计算可得本模型中各区段的土弹簧三向刚度和阻尼系数分别如表1所示。