《表1 镍氢电池组各介质物性参数Tab.1Physical properties of Ni MH battery pack》

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《混合动力汽车用镍氢动力电池组的液冷系统仿真与试验研究》

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镍氢电池组采用液冷（冷却液为50%乙二醇溶液）的冷却方式，在仿真模型设计中，每个电池模块由5个单体电池组成。电池单体分为电芯材料、低碳钢外壳、PVC膜三个部分，分别模拟电芯的内核、金属外壳和表面PVC膜，仿真模型中各介质的物性参数如表1。液冷型电池系统依靠冷却液在管道内流动，与电芯进行热量交换，从而起到散热的效果。仿真边界条件为:冷却液进入管道的温度为25℃，且其流量设置为10L/min；电池在充放电过程会产生大量的热，根据实际设计需求，以极限工况时的电池组发热功率750W（相当于50A的充放电循环工况）进行计算。