《表2 污染物治理费用及排放系数Tab.2 Pollution cost and coefficient of emissions》

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《考虑电动汽车用户响应的微网经济调度》

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采用算例系统由风力发电系统（WT）、光伏发电系统（PV）、燃气轮机（MT）、柴油机（DE）和100辆电动汽车（EV）组成。对此微网系统，本文以一天为一个调度周期，共分为24个时段来进行优化调度研究。系统各微源电源参数、污染物处理费用见表1、表2。系统基础负荷数据及风光预测出力见图1。算例中假设微网与电网交互电价相等，均按实时电价计算[9]。对于电动汽车购电电价平时段取0.832元/k Wh，峰、谷电价系数kp、kv分别为0.33、0.58，则峰谷电价分别为1.107元/k Wh、0.349/k Wh，参与有序充放电机制电动汽车用户响应度为68%。