《表2 土体修正剑桥模型参数》

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《基坑局部堆载回压对下卧隧道隆起影响》


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为了方便模型计算,以前人简化模型为模板,隧道衬砌和基坑浇筑底板均采用shell单元,衬砌厚度0.35 m,基坑底板厚度1.0 m;钢支撑梁和混凝土梁采用beam单元,抗拔桩和围护桩分别转化为厚度为650和600 mm的地下连续墙,加固土、抗拔桩和围护桩均采用实体单元模拟,加固土的本构模型采用莫尔库伦模型,抗拔桩和围护桩采用弹性模型,各单元力学性能如表1所示[8].定义土体为均质土,考虑到基坑大部和隧道全部位于黏土层中,本构模型采用修正剑桥模型,其力学性能参考杭州区域黏土性能,各项参数力学性能表如表2所示[17].