《表1 PSM回归结果与平衡性假设检验结果》

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《高铁开建提升了城市创新效率吗——基于PSM-DID的实证分析》

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注:括号内为标准误，***、**、*分别表示在1%、5%和10%的水平上统计显著，下同。

D为指标函数，若某市开建高铁，则D=1，否则D=0。Xi是一系列可能影响城市开建高铁的协变量。回归得出的预测值p（Xi）为样本的倾向得分值，从表1分析结果可看出，相关变量系数大都显著，R2为0.241，模型整体拟合较好。