《表1 现场灰岩力学参数》

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《复合地层不同岩石强度下滚刀贯入试验研究》

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济南市轨道交通R1线穿越的复合地层主要由粉质粘土和灰岩组成，粉质粘土强度很低，不容易取样，且软土盾构技术已经很成熟，因此不考虑对粉质粘土进行破岩试验。现场只取完整的灰岩试样，通过室内单轴抗压和巴西劈裂试验，测得其基本力学参数见表1。