《表1 08∶00—09∶00主要货运通道排放估算结果及路段信息》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《基于车牌识别数据的行驶轨迹重构和排放测算》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

柴油车尾气中NOx和PM2.5的排放是导致城市雾霾的主要污染源之一[7]，因此，本研究基于柴油车运行轨迹重构，对其在深圳市道路的尾气排放进行估算，主要测算指标为CO、NOx、PM2.5及能源消耗总量．由于选取的MOVES排放模型为project微观层面的，只能针对1 h的排放进行测算，因此，选取运行时间段为早高峰08∶00—09∶00的所有轨迹重构路径进行排放测算，总路径数量超过9 000条，同时对主要货运通道在08∶00—09∶00的排放也进行测算，主要货运通道排放测算结果及路段信息见表1，08∶00—09∶00所有还原轨迹排放测算及主要货运通道占比见表2.