《表1 两种方案下结构沉降引起的杆件内力》

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《西安站改站房配楼跨越地裂缝连廊结构设计》

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根据陕西省地质环境监测有关资料及西安站改扩建工程地裂缝勘察报告，西安f3地裂缝近年来活动趋势总体趋于稳定，每年的沉降量约为1～5 mm。考虑到连廊跨越地裂缝，在地裂缝上、下盘的蠕动过程中，桁架两端塔楼A区和C区会产生以竖向位移为主的相互错动，对桁架结构的受力会产生一定的影响。因此在设计阶段考虑两种边界条件桁架支撑方案:方案一为桁架在每楼层（即各上、下弦）都设置支座与两塔楼连接；方案二为仅在双层和单层桁架的上弦对应楼层设置支座进行连接。在假定桁架两端的沉降量差取均值3 mm/a条件下，分别针对两种方案计算塔楼发生沉降时在连接体中主要杆件产生的内力。提取铰接支座处上弦杆内力，结果如表1所示。