《表4 中部六省货运总量2011—2018年（单位：万吨）》

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《在湖北建设内陆自由贸易港的可行性及监管制度研究》

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注：数据来源：国家统计局。

3.货物运输总量。在2011—2018年，从货物运输总量来看，总体上都保持了相对稳定的状态。通过比较分析可以看出，安徽省的货物运输总量在中部六省中始终处于第一的位置，其中2014年达到历史最高值434298万吨，处于绝对的优势地位。从货物运输总量的增长量上看，安徽省的货物运输总量增长了138348万吨，排名第一，年均增速为7.05%，排名第二；湖北省货物运输总量增长了97394万吨，排名第二，年均增速为9.81%，排名第一。相比之下，湖北省的货运总量年均增速远远超出其他省份，从长远发展的角度观察，作为中部地区的交通运输中心，湖北省在交通设施上的投入量与成果十分巨大，截止2018年末，湖北省公路总里程26.95万千米，铁路线有京广线、京九线等9条主线路，河航道通航里程总计0.84万千米，货物周转量6675.50亿吨千米。交通基础设施的便利可以提供良好的便利化条件，从而为内陆自由贸易港的建设与发展提供强有力的支撑条件。详见表4所示。