《表1 低温、常温充电时间、充电能量》
7辆样车的低温、常温充电时间、充电能量数据见表1。通过数据可知,低温环境下,大部分车辆(6/7)的充电时间与室温相比都有所增加,1#样车的衰减比例最大,可达2.55。时间衰减比例越小,低温充电时间与常温充电时间差距更小,充电性能更好;低温环境下充电电量相比室温条件也有一定的衰减,6#样车电量衰减程度最高,衰减率为0.815。但4#和5#样车低温充电电量要高于常温充电电量,这是由于低温充电策略不同,此2辆样车电池预热消耗了更多能量,导致低温充电电量高于常温充电电量。低温充电时间衰减比例、电量衰减比例图见图4。
图表编号 | XD00137084300 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.03.20 |
作者 | 黄炘、陈丽雪、李川、李津、王朝晖、李杨 |
绘制单位 | 中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车技术研究中心有限公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |