《表2 各SOC下蓄电池电压、车辆起动情况》

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《车辆亏电问题分析及改进方法》

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SOC全称State of Charge，即荷电状态，用来反映电池的剩余电量，其数值上定义为剩余容量占实际容量的比值。实际测试时用上述各蓄电池实际容量（Ce）除以20即20h率放电电流（In）作为恒流放电电流，如果放电时间为T，则SOC（%）=(Ce-In·T）/Ce，即放电20小时SOC即为0%，放电15小时SOC为25%，放电14小时SOC为30%…依次类推，静置5h后依次装在同一辆车上起动测试，各SOC下蓄电池电压、车辆起动情况见表2。